ABS/PC共混物车门内饰板注塑工艺参数设计

• 作者: 刘朝福 秦国华
• 来源期刊: 合成树脂及塑料
• 学科: 工学
• 关键词: 丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物 聚碳酸酯 注塑工艺 车门内饰板 正交试验 翘曲变形
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 所属期刊栏目: 加工设备与应用
• 页码范围: 78-81
• 页数: 4页
• 分类号: TQ325|TQ320
• 字数: 4230字
• 语种: 中文

摘要

针对使用丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物/聚碳酸酯共混物制备的轿车车门内饰板在注塑成型过程中容易出现翘曲变形量过大的问题,采用正交试验方法,利用Autodesk Moldflow软件对内饰板进行注塑成型模拟,分析了塑化温度、模具温度、保压压力和保压时间等对内饰板翘曲变形的影响机理和规律,并确定了内饰板的最佳工艺参数.结果表明:注塑的最佳工艺参数是塑化温度为220℃,模具温度为80℃,保压压力为60 MPa,保压时间为35 s.采用最佳工艺参数进行注塑成型验证,发现车门内饰板的翘曲变形量显著下降,翘曲变形量平均值从14.56 mm降至8.02 mm.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	秦国华	桂林电子科技大学信息科技学院	12	9	2.0	2.0
2	刘朝福	桂林电子科技大学信息科技学院	27	71	6.0	7.0