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摘要:
电动汽车的国标充电口自上市以来,存在占用空间大、充电功率低等问题.通过列举国际主流充电口的发展情况,结合具体车型充电口的设计分析,提出未来国标充电口的4种发展方向,如采用联合充电系统、快慢充一体应用以及开发下一代充电口等,可以有效解决目前存在的如充电温升高、用户使用不便利以及和国际充电标准不能兼容等问题,为后续充电口的开发起到指导作用.
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内容分析
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文献信息
篇名 电动汽车国标充电口发展分析
来源期刊 汽车工程师 学科
关键词 电动汽车 国标充电口 发展方向
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 行业观察
研究方向 页码范围 14-17
页数 4页 分类号
字数 2039字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-6546.2019.05.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢飞 1 0 0.0 0.0
2 胡成台 1 0 0.0 0.0
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2019(0)
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
国标充电口
发展方向
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程师
月刊
1674-6546
12-1411/U
大16开
天津开发区西区江泰路26号
6-162
1974
chi
出版文献量(篇)
3743
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18
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