电池液冷系统冷却板厚度对散热性能影响研究

• 作者: 赵津 黄富霞
• 来源期刊: 现代制造工程
• 学科: 工学
• 关键词: 电池模块 冷却板厚度 压降 入口温度 入口质量流率 温差
• 年，卷（期）: 2019,（11）
• 所属期刊栏目: 车辆工程制造技术
• 页码范围: 62-66,8
• 页数: 6页
• 分类号: TM912.9
• 字数: 3695字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16731/j.cnki.1671-3133.2019.11.010

摘要

带冷却板的电池液冷系统因体积较小、结构稳定及冷却效果好,得到了普遍的关注.之前的学者对冷却板材料、管路结构、环境温度和冷却液入口状态对冷却板散热性能的影响做了较多研究,但对于冷却板厚度对散热性能影响的研究却很少,因此利用流体力学仿真工具,对不同厚度冷却板的冷却模型进行有限元分析.结果显示,不同厚度冷却板下,电池模块温度变化较小,但冷却液出入口压降值变化较大.又进行不同放电倍率下,冷却液入口状态参数(温度与质量流率)的研究,发现冷却液入口温度与电池模块最高温度、最低温度之间呈线性变化;冷却液入口质量流率的变化可以同时引起电池模块最高温度和模块间温差的变化.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵津	贵州大学机械工程学院	44	162	7.0	11.0
2	黄富霞	贵州大学机械工程学院	4	1	1.0	1.0