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摘要:
基于新建道路对铁路作用肌理的分析,以珠海市某主干路下穿广珠铁路为例,介绍了路基和桥梁两种下穿形式的设计过程.在软土地区,道路下穿对于铁路的影响更为不利,技术要求更为严格.从施工阶段、运营阶段和造价三方面对铁路影响出发,提出对比思路,在项目设计过程中应根据填挖情况、与铁路的距离、软土层厚、铁路净空、工期的要求等因素综合确定可行方案.路基和桥梁均为相对成熟可行的下穿形式,对涉铁道路的设计具有一定的借鉴意义.
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软土地基
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文献信息
篇名 软土地区新建道路下穿铁路设计方案分析
来源期刊 交通与运输 学科 交通运输
关键词 软土地区 新建道路 下穿铁路 填挖 铁路净空 工期要求
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 37-40
页数 4页 分类号 U491
字数 4019字 语种 中文
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1 赵海洋 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
软土地区
新建道路
下穿铁路
填挖
铁路净空
工期要求
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
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6248
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9
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10824
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