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摘要:
针对列车辅助供电系统扩展供电和并网供电2种供电方式的优劣,主要介绍了并网供电方式,详细分析了辅助变流器的并网供电分时启动控制算法、中压接触器的控制方法、短路检测流程.此控制算法在某地铁列车上应用稳定,表明中压交流并网供电技术的发展已基本成熟.
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文献信息
篇名 城市轨道列车辅助供电并网控制方案
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 地铁列车 辅助供电系统 并网供电 分时启动控制
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 城市轨道车辆
研究方向 页码范围 98-101
页数 4页 分类号 U239.5|U264.5+6
字数 语种 中文
DOI 10.13890/j.issn.1000-128x.2019.04.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张红星 5 0 0.0 0.0
2 宋君君 4 1 1.0 1.0
3 杜苗苗 4 1 1.0 1.0
4 李如石 8 0 0.0 0.0
5 郭文勇 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
地铁列车
辅助供电系统
并网供电
分时启动控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
总下载数(次)
15
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