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基于核相关滤波和运动模型的多目标轨迹跟踪
基于核相关滤波和运动模型的多目标轨迹跟踪
作者:
吴强
夏家豪
廖家才
张晓
曹立波
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
自动驾驶系统
多目标跟踪
核相关滤波
YOLOv2
卡尔曼滤波
摘要:
在自动驾驶系统中,基于视觉的车辆前方多目标检测和轨迹跟踪能够为前方目标的姿态估计、行为分析提供有效信息.针对协同运动信息和核相关滤波跟踪信息的多目标跟踪的不足,使用卷积神经网络YOLOv2检测目标,提出了融合核相关滤波和目标运动信息的多目标轨迹跟踪方法,目的是将运动信息融入到图像特征跟踪容器中,优化运动模型,减少环境噪声造成的目标跟踪丢失、偏离.提出了基于运动信息改进核相关滤波跟踪尺度不变性算法.建立了多目标的检测跟踪容器,提出了结合目标属性、重合度、运动状态、跟踪状态的多目标匹配方法.实验表明,本文算法能够实现一定场景下的多目标的持续实时轨迹跟踪,平均有效跟踪率为92.5%.
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改进的核相关滤波目标跟踪算法
视频跟踪
核相关滤波
尺度计算
角度计算
遮挡检测
基于状态依赖检测的视频运动目标轨迹跟踪算法
多目标跟踪
视频跟踪
运动轨迹仿真
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相关学者/机构
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相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
基于核相关滤波和运动模型的多目标轨迹跟踪
来源期刊
汽车工程
学科
关键词
自动驾驶系统
多目标跟踪
核相关滤波
YOLOv2
卡尔曼滤波
年,卷(期)
2019,(10)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
1179-1188
页数
10页
分类号
字数
8330字
语种
中文
DOI
10.19562/j.chinasae.qcgc.2019.010.011
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
曹立波
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室
157
1167
18.0
24.0
2
吴强
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室
26
120
5.0
9.0
3
廖家才
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室
5
0
0.0
0.0
4
夏家豪
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室
3
0
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0.0
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张晓
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室
8
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参考文献(0)
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引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
自动驾驶系统
多目标跟踪
核相关滤波
YOLOv2
卡尔曼滤波
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
主办单位:
中国汽车工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-680X
CN:
11-2221/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
邮发代号:
2-341
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
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