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摘要:
小半径浅埋大坡度盾构隧道由于其隧道轴线偏差大、隧道成型质量不稳定等特点, 一直都是盾构掘进质量控制难点.文章以郑州地铁4号线某区间隧道盾构施工为例, 对小半径曲线浅埋大坡度盾构施工中存在的技术难点进行分析并提出解决的技术途径, 保证了施工的安全、顺利进行.
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大坡度掘进
小半径接收
盾构施工
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大坡度并小半径曲线段盾构操作与纠偏施工控制研究
地铁隧道
盾构
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小半径
大坡度
纠偏
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圆砾地层
小半径曲线
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内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 小半径浅埋大坡度隧道盾构掘进施工控制技术研究
来源期刊 天津建设科技 学科 交通运输
关键词 小半径 曲线 大坡度 浅埋 隧道 地铁 盾构
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 市政与交通
研究方向 页码范围 43-46
页数 4页 分类号 U455.43
字数 3522字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-3197.2019.02.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邸迎涛 3 4 2.0 2.0
2 贾宁 3 4 2.0 2.0
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2020(2)
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研究主题发展历程
节点文献
小半径
曲线
大坡度
浅埋
隧道
地铁
盾构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天津建设科技
双月刊
1008-3197
12-1272/TU
大16开
天津市南开区复康路23号增1号建交中心1708室
1990
chi
出版文献量(篇)
3723
总下载数(次)
13
总被引数(次)
5485
论文1v1指导