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摘要:
武汉地铁11号线光谷五路站是典型的深长基坑,运营超过1 a,实施安全监测及分析监测数据对围护结构和支撑安全的控制至关重要.基于现场实测数据,研究了基坑围护桩顶水平变形的形成机制及分布规律,揭示了基坑围护结构变形以受温度的年度波动影响为主、施工影响引起的变形为辅,基坑变形的空间效应只存在于施工引起的变形部分,而温度变动引起的变形无空间效应.研究结果表明,基坑的设计、计算及变形控制指标的拟定均不可忽视温度变化的影响.拟定基坑变形控制设计及基坑监控指标时,应优先考虑温度影响,其次考虑空间效应的影响.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 温度变化对地铁基坑围护桩顶水平变形的影响
来源期刊 水利水电快报 学科 工学
关键词 基坑围护桩变形 温度变化 变形监测 深基坑 地铁工程
年,卷(期) 2019,(10) 所属期刊栏目 设计与施工
研究方向 页码范围 30-33,53
页数 5页 分类号 TU753
字数 3715字 语种 中文
DOI 10.15974/j.cnki.slsdkb.2019.10.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈康 12 8 2.0 2.0
2 郭运华 武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室 19 221 6.0 14.0
3 李晓晓 2 0 0.0 0.0
4 王正庆 4 0 0.0 0.0
5 姜永涛 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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基坑围护桩变形
温度变化
变形监测
深基坑
地铁工程
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