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涡轮转子叶片叶冠修形对涡轮气动性能的影响分析
涡轮转子叶片叶冠修形对涡轮气动性能的影响分析
作者:
单熠君
曾飞
李维
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
动力涡轮
叶冠
修形
气动性能
摘要:
以某型涡桨发动机某级动力涡轮为研究对象,采用实际叶冠结构进行三维数值计算模拟动叶叶冠处的流动,并对叶冠修形对动力涡轮气动性能的影响进行了研究.研究发现叶冠修形对动力涡轮气动效率的影响在0.2%以下,且小面积的前缘修形有利于抑制进口腔内叶冠表面的分离,大面积的前缘修形则使得进口腔内涡强度增强且向下游移动,而后缘修形使得叶冠出口堵塞及回流情况恶化,直接导致了涡轮效率损失的增加;在不同蓖齿间隙或不同气动载荷的条件下的涡轮气动效率随修形面积的变化规律是相似的.
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文献信息
篇名
涡轮转子叶片叶冠修形对涡轮气动性能的影响分析
来源期刊
航空科学技术
学科
航空航天
关键词
动力涡轮
叶冠
修形
气动性能
年,卷(期)
2019,(1)
所属期刊栏目
研究
研究方向
页码范围
29-34
页数
6页
分类号
V231.3
字数
2144字
语种
中文
DOI
10.19452/j.issn1007-5453.2019.30.005
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
李维
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曾飞
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单熠君
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传播情况
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二级引证文献(0)
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节点文献
动力涡轮
叶冠
修形
气动性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空科学技术
主办单位:
中国航空研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1007-5453
CN:
11-3089/V
开本:
大16开
出版地:
北京东城区交道口南大街67号主楼202室
邮发代号:
2-691
创刊时间:
1989
语种:
chi
出版文献量(篇)
2815
总下载数(次)
15
总被引数(次)
8380
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