桩基-下隔板结构处理桥头跳车问题的数值模拟研究

• 作者: 连真毅
• 来源期刊: 佳木斯大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 桥头跳车问题 桩基-下隔板结构 有限元 基础沉降
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 建筑学与土木工程
• 页码范围: 19-22
• 页数: 4页
• 分类号: TU411
• 字数: 1603字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-1402.2019.01.007

摘要

结合温州等地的工程经验,采用了桩基-下隔板结构处理桥头跳车问题.考虑到工程造价和处理效果等因素,文中比较了桩长、桩间距和桩径等参数对桩基-下隔板路基沉降的影响.以温州平阳地区温瞿公路高架桥深厚软土路基施工为背景,采用三维有限元对该路堤进行数值模拟分析,主要包括不同工况下施工期间3个月和工后180个月的沉降、水平位移、应力分布等.计算结果表明:桩长、桩间距和桩径等参数对路堤基础沉降的影响较大,长桩(大间距)对抑制施工期间和工后路基长期沉降的效果最优,为今后开展本工程及类似工程的研究工作提供了借鉴.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	连真毅		4	3	1.0	1.0