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摘要:
为使机场道面管理的辅助决策更加精确,满足智能化的要求,需要对现有网络级决策算法进行改进.本文基于信息熵的概念,提出了民用机场水泥道面维修计划的决策树模型.模型检验与评价结果表明,该模型结果准确性高,具有交叉有效性和自修正能力.使用上海浦东国际机场道面管理系统案例进行验证,可知与传统模型对比,决策树模型可以充分考虑道面使用性能、结构性能以及管理需求主观因素,决策结果更加符合工程实际.
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文献信息
篇名 民用机场水泥道面维修计划的决策树模型
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 航空航天
关键词 机场道面管理 辅助决策 决策树算法 信息熵
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 828-834
页数 7页 分类号 V351.11
字数 4064字 语种 中文
DOI 10.16356/j.1005-2615.2019.06.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 凌建明 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 219 3424 33.0 48.0
2 唐龙 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 6 26 3.0 5.0
3 方意心 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 2 0 0.0 0.0
4 张家科 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
机场道面管理
辅助决策
决策树算法
信息熵
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
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