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摘要:
采用有限元方法建立PCE型斜撑离合器动力学模型,分析楔块与内外环Mises接触应力、内外环转速跟随性和扭矩传递等特性,得到输入转速随机波动对PCE型斜撑离合器动态接合特性的影响规律.研究结果表明:斜撑离合器楔块的接触应力约为内外环接触应力的1.6倍,输入转速波动8%导致的接触应力波动最大,其标准差达到5%转速波动时的1.5倍;输出转速的跟随误差率大于输入转速波动率;输入转速波动导致的离合器传递扭矩平均波动率为转速波动的5.5倍左右,8%和10%转速波动导致的扭矩波动达到近50%,极大地影响了扭矩传递的稳定性,故输入转速波动应控制在5%以内.
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文献信息
篇名 输入转速波动下斜撑离合器的动态接合特性
来源期刊 中南大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 斜撑离合器 随机波动 接合特性
年,卷(期) 2019,(7) 所属期刊栏目 机械工程? 控制科学与工程
研究方向 页码范围 1558-1566
页数 9页 分类号 TH133
字数 3577字 语种 中文
DOI 10.11817/j.issn.1672-7207.2019.07.008
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研究主题发展历程
节点文献
斜撑离合器
随机波动
接合特性
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中南大学学报(自然科学版)
月刊
1672-7207
43-1426/N
大16开
湖南省长沙市中南大学校内
42-19
1956
chi
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