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摘要:
对常德市沅水四桥主桥采用无线传感器进行动测点布设,进行了现场动力特性试验(包含脉动试验、跑车试验、刹车试验),其中脉动试验依据荷载试验相关规范要求,采集了主桥共九阶模态频率及其相应的振型,通过跑车和刹车试验获取了本桥不同工况下的冲击系数,结合大型有限元计算软件midas模型分析结果,对沅水四桥进行了动力特性分析,将计算结果和试验结果进行了比较,发现包括横向及竖向振型的九阶模态结果基本吻合,试验冲击系数均小于理论值,表明了准确的有限元计算模型结合现场动力试验,可有效评价桥梁的动力特性.
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文献信息
篇名 大跨斜拉桥动力特性试验与分析
来源期刊 公路工程 学科
关键词 脉动试验 模态频率 冲击系数 有限元分析
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 其他
研究方向 页码范围 245-249
页数 5页 分类号
字数 2955字 语种 中文
DOI 10.19782/j.cnki.1674-0610.2019.04.044
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
脉动试验
模态频率
冲击系数
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
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5
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