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摘要:
以某斜拉桥为工程背景,基于ANSYS建立了三维有限元分析模型,分析了斜拉桥自身的动力特性,主要包括自由振动频率、振型特性.结果表明:大跨度斜拉桥自振周期长,频谱密集,自振特性表现出明显的三维性和振型相互耦合的特点.
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文献信息
篇名 斜拉桥动力特性分析
来源期刊 四川理工学院学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 斜拉桥 大跨度 动力特性 有限元分析模型
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 其它
研究方向 页码范围 105-107
页数 3页 分类号 U448
字数 1945字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1549.2008.05.034
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李文静 兰州交通大学土木工程学院 3 25 2.0 3.0
2 张坤 2 12 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
斜拉桥
大跨度
动力特性
有限元分析模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川理工学院学报(自然科学版)
双月刊
1673-1549
51-1687/N
四川省自贡市汇兴路学苑街180号
chi
出版文献量(篇)
2774
总下载数(次)
3
总被引数(次)
12372
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