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摘要:
有限元模型对桥梁质量和刚度分布模拟是否准确,直接影响桥梁的动力分析结果.本文对斜拉桥的索、桥塔、主梁等结构的已有建模方法进行了探讨和评述.针对斜拉桥特点,采用三维梁单元、板壳单元、杆单元等建立大桥的有限元空间分析模型,进行结构动力特性分析.将计算结果与实桥脉动测试结果进行比较,结果显示与实测结果相当吻合,进一步验证了模型的有效性,同时也为大桥进一步进行链康监测的研究提供了依据.
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文献信息
篇名 斜拉桥动力特性分析
来源期刊 厦门大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 斜拉桥 有限元 动力特性 脉动测试
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 56-59
页数 4页 分类号 U44
字数 3909字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0438-0479.2006.01.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈东霞 厦门大学土木工程系 10 135 4.0 10.0
2 宋雨 厦门大学土木工程系 5 88 3.0 5.0
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厦门大学学报(自然科学版)
双月刊
0438-0479
35-1070/N
大16开
福建省厦门市厦门大学囊萤楼218-221室
34-8
1931
chi
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