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摘要:
本文尝试通过模拟出租车的路径选择探索乘车软件推广对出租车寻客路径偏好造成的影响.基于出租车的历史寻客轨迹,提取起终点对之间的出租车寻客路径集,选取路径的行程距离、历史乘客数目、历史载客行程距离等六个指标,对出租车的寻客路径选择行为进行多项Logit模型建模.通过分析模型的系数大小,得到各因子对出租车寻客路径选择的影响以及出租车在起终点对间寻客的偏好因子;通过统计出租车在各行政区内或跨行政区寻客时以各因子为偏好因子的起终点对数目,得到偏好因子的空间分布差异;此外,通过对比乘车软件推广前后的建模结果,得到出租车寻客路径选择偏好的变化规律.
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文献信息
篇名 乘车软件应用前后出租车寻客路径偏好分析
来源期刊 测绘地理信息 学科 交通运输
关键词 出租车寻客行为 路径选择偏好 乘车软件 多项Logit模型
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 技术研究
研究方向 页码范围 94-98
页数 5页 分类号 P208|U491
字数 语种 中文
DOI 10.14188/j.2095-6045.2018081
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 方志祥 武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室 48 647 11.0 24.0
5 袁淑君 武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室 2 4 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
出租车寻客行为
路径选择偏好
乘车软件
多项Logit模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测绘地理信息
双月刊
2095-6045
42-1840/P
大16开
武汉市珞珈山武汉大学出版大楼
1976
chi
出版文献量(篇)
3184
总下载数(次)
13
总被引数(次)
18953
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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