无粘结预应力CFRP板加固受损钢梁疲劳试验研究

• 作者: 卫星 叶华文 帅淳 徐勋 曲浩博 李新舜
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢结构 加固 无粘结CFRP板 疲劳强度 预应力水平 S-N曲线
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 页码范围: 129-136
• 页数: 8页
• 分类号: U447
• 字数: 4712字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.20180297

摘要

老旧钢桥在长期运营过程中容易疲劳开裂,严重影响桥梁结构安全,为改善受损钢梁构件的疲劳性能,采用大比例疲劳模型试验对无粘结预应力碳纤维增强复合材料(CFRP)板加固受损钢梁进行研究,基于Paris公式提出疲劳强度-寿命(S-N)曲线的确定方法,并分析不同预应力水平对受损钢梁寿命影响.对不同预应力水平CFRP板加固的双缺口受损钢梁在循环荷载下进行疲劳试验,结果表明:施加预应力可降低裂纹扩展速率和受损钢梁残余挠度超过40％,最少可延长受损钢梁的疲劳寿命3倍;最高预应力水平所加固的受损钢梁,其疲劳寿命最少提高了8倍,且预应力CFRP板加固后缺口钢梁疲劳强度等级由51 MPa提高到75 MPa.理论预测结果与试验结果符合较好,可作为推荐方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	卫星	西南交通大学土木工程学院	105	1210	20.0	31.0
2	叶华文	西南交通大学土木工程学院	42	268	10.0	15.0
3	徐勋	西南交通大学土木工程学院	24	245	11.0	15.0
4	曲浩博	西南交通大学土木工程学院	4	6	1.0	2.0
5	李新舜	西南交通大学土木工程学院	2	0	0.0	0.0
6	帅淳	西南交通大学土木工程学院	2	0	0.0	0.0