季节性冻土区路基高边坡变形多因素时变预测模型

• 作者: 崔凯 秦晓同 荆祥
• 来源期刊: 哈尔滨工程大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 季节性 冻土区 路基 高边坡变形 多因素 监测数据 时变预测 支持向量机理论
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 页码范围: 1109-1114
• 页数: 6页
• 分类号: U213.1
• 字数: 4974字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11990/jheu.201804113

摘要

为了研究季节性冻土区路基在各种影响因素作用下的运营质量,本文对路基高边坡进行沉降变形预测研究.鉴于当前路基变形各种预测模型均有其适用范围,总体预测波动性较大,精度较低,提出了一种基于支持向量机的季节性冻土区路基高边坡变形多因素时变预测模型.依托季节性冻土区路基观测系统,在分析相关监测数据的基础上,对季节性冻土区路基高边坡变形特征及其热稳定性影响因素进行分析,并总结主要因素对高边坡路基变形的影响规律.借助该周期性变化规律采用支持向量机理论构建了变形多因素时变预测模型.实验结果表明:本文模型在预测精度上较当前预测模型在预测精度上有所提高,可为岩土工程建设提供重要的参考依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	崔凯	西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室	14	48	5.0	6.0
2	秦晓同	西南交通大学土木工程学院	3	5	1.0	2.0
3	荆祥	西南交通大学土木工程学院	2	5	1.0	2.0