岩石地层小净距曲线隧道斜下穿高铁风险分析

• 作者: 张建国
• 来源期刊: 水利与建筑工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 小净距 曲线盾构 明挖扩大基础 隔离桩
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 城乡建筑与交通工程
• 页码范围: 239-244
• 页数: 6页
• 分类号: U455.43
• 字数: 5065字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-1144.2019.05.041

摘要

采用三维有限元计算方法,研究大连地铁5号线区间下穿丹大高铁明挖扩大基础桥梁风险情况,模拟盾构施工全过程,对高铁桥梁基础、墩台、轨道沉降、倾斜规律进行预测分析,计算结果显示岩石地层小净距斜交曲线隧道下穿高铁通过控制盾构掘进参数可保障高铁墩台沉降小于0.3 mm、轨道高低不平顺值小于4 mm要求.结合现场施工情况提出了通过建立试验段,收集掘进参数,优化调整盾构土仓压力、推力、转速等措施,实现安全顺利下穿,确保了铁路运营安全.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张建国		1	1	1.0	1.0