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气动引力辅助的火星自由返回轨道设计方法
气动引力辅助的火星自由返回轨道设计方法
作者:
夏时宇
徐波
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
气动引力辅助
自由返回轨道
动力学模型
轨道设计
摘要:
为更准确地描述大气飞行过程,提出一种三段式大气飞行模型,将大气飞行段分为下降段、平飞段和上升段,使用大气飞行角和航迹角描述飞行过程,并建立了相应的计算模型.对“地球-火星-地球”、“地球-火星-金星-地球”和“地球-金星-火星-地球”自由返回轨道序列的优化结果表明,三段式模型可以准确描述气动引力辅助过程,同时气动引力辅助技术可以有效提升自由返回轨道性能,如减少转移时间,降低燃料消耗等.
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文献信息
篇名
气动引力辅助的火星自由返回轨道设计方法
来源期刊
宇航学报
学科
航空航天
关键词
气动引力辅助
自由返回轨道
动力学模型
轨道设计
年,卷(期)
2019,(3)
所属期刊栏目
飞行器设计与力学
研究方向
页码范围
258-265
页数
8页
分类号
V412.4+1
字数
4738字
语种
中文
DOI
10.3873/j.issn.1000-1328.2019.03.002
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
徐波
南京大学天文与空间科学学院
32
176
8.0
11.0
2
夏时宇
南京大学天文与空间科学学院
1
0
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研究主题发展历程
节点文献
气动引力辅助
自由返回轨道
动力学模型
轨道设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
宇航学报
主办单位:
中国宇航学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-1328
CN:
11-2053/V
开本:
16开
出版地:
北京838信箱
邮发代号:
2-167
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
5133
总下载数(次)
7
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