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摘要:
为更准确地描述大气飞行过程,提出一种三段式大气飞行模型,将大气飞行段分为下降段、平飞段和上升段,使用大气飞行角和航迹角描述飞行过程,并建立了相应的计算模型.对“地球-火星-地球”、“地球-火星-金星-地球”和“地球-金星-火星-地球”自由返回轨道序列的优化结果表明,三段式模型可以准确描述气动引力辅助过程,同时气动引力辅助技术可以有效提升自由返回轨道性能,如减少转移时间,降低燃料消耗等.
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内容分析
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文献信息
篇名 气动引力辅助的火星自由返回轨道设计方法
来源期刊 宇航学报 学科 航空航天
关键词 气动引力辅助 自由返回轨道 动力学模型 轨道设计
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 飞行器设计与力学
研究方向 页码范围 258-265
页数 8页 分类号 V412.4+1
字数 4738字 语种 中文
DOI 10.3873/j.issn.1000-1328.2019.03.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐波 南京大学天文与空间科学学院 32 176 8.0 11.0
2 夏时宇 南京大学天文与空间科学学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
气动引力辅助
自由返回轨道
动力学模型
轨道设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
宇航学报
月刊
1000-1328
11-2053/V
16开
北京838信箱
2-167
1980
chi
出版文献量(篇)
5133
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