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摘要:
根据电动飞机的飞行剖面,建立了电机控制器的系统损耗及IGBT模块的热阻网络模型,对电机控制器IGBT模块的温度进行计算.以轻量小型化为目标,对电机控制器的散热结构进行了改进.MATLAB/Simulink系统仿真试验和地面台架样机试验结果表明:改进的风冷散热器能够满足电动飞机电机控制器的散热需求,且重量降低5%.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 电动飞机电机控制器风冷散热结构的计算与改进
来源期刊 电机与控制应用 学科 工学
关键词 电机控制器 电动飞机 IGBT模块 风冷散热器 系统仿真
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 84-90
页数 7页 分类号 TM301.2
字数 3265字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马少华 沈阳工业大学电气工程学院 50 348 10.0 17.0
2 张硕 北京理工大学电动车辆国家工程实验室 18 43 3.0 6.0
3 王书礼 沈阳工业大学电气工程学院 2 0 0.0 0.0
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IGBT模块
风冷散热器
系统仿真
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电机与控制应用
月刊
1673-6540
31-1959/TM
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上海市武宁路505号
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1959
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