山地城市隧道照度与速度对驾驶负荷的影响

• 作者: 徐进 杨宗平 程鹏 罗杰 陆百川
• 来源期刊: 重庆理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 山地城市隧道 实车试验 隧道照度 行驶速度 心率增长率 驾驶负荷
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 13-23,58
• 页数: 12页
• 分类号: U491.4
• 字数: 5140字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2019.06.003

摘要

为研究山地城市隧道段驾驶员生理特征及驾驶负荷变化规律,在4条城市隧道开展了小客车分段实车试验,采集真实城市交通状态下的驾驶员心电信号(ECG)、车辆速度和隧道照度参数.基于实测数据,分析隧道照度和行驶速度对驾驶员心率增长率的影响规律,探讨隧道照度、行驶速度与心率增长率之间的关系,并建立其回归模型.研究结果表明:在隧道进口段,照度与心率增长率H之间存在较强的负相关性,并且随着速度的增大,H对照度变化的敏感性增加;在隧道中段,由于照度幅值的变化小,照度与H的关系较离散;在隧道出口段,照度与H之间存在较强的正相关性,速度与H之间存在一定的正相关性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陆百川		57	523	12.0	20.0
2	徐进		58	246	10.0	13.0
3	罗杰		11	24	2.0	4.0
7	程鹏		10	17	2.0	4.0
8	杨宗平		10	0	0.0	0.0