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摘要:
为了提高乘员在乘用车行驶过程中的舒适性,利用有限元仿真分析方法,针对地板加强筋的不同布置方式,在不同工况下进行仿真分析,对结构进行优化,并将优化前后的地板变形量进行对比.提出将加强筋连接起来,组合成局部区域内为整体的加强筋结构,从而提高地板刚度,提升乘坐舒适性.经过实车验证,实际测量值与仿真分析值接近,地板无失稳开裂情况发生,达到了理想的效果.
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空调
降温性能
测试
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于局部刚度性能的乘用车地板结构优化
来源期刊 汽车工程师 学科
关键词 乘用车 地板 刚度 有限元分析 舒适性
年,卷(期) 2019,(9) 所属期刊栏目 技术看点
研究方向 页码范围 35-37
页数 3页 分类号
字数 1996字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-6546.2019.09.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钟建强 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 7 35 2.0 5.0
2 刘景民 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 1 0 0.0 0.0
3 罗培锋 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 11 5 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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1995(1)
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研究主题发展历程
节点文献
乘用车
地板
刚度
有限元分析
舒适性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程师
月刊
1674-6546
12-1411/U
大16开
天津开发区西区江泰路26号
6-162
1974
chi
出版文献量(篇)
3743
总下载数(次)
18
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