直升机典型结构裂纹扩展路径模拟及分析研究

• 作者: 卢致龙
• 来源期刊: 航空工程进展
• 关键词: 裂纹扩展 直升机 XFEM
• 年，卷（期）: 2019,（z1）
• 页码范围: 38-43
• 页数: 6页
• 分类号: V214
• 语种: 中文
• DOI: 10.16615/j.cnki.1674-8190.2019.S1.008

摘要

目前,对于直升机上结构裂纹扩展路径预测大部分是依靠经验判断,缺乏理论数值模拟及有效的分析方法.基于XFEM有限元方法并结合工程实践,对某直升机结构进行裂纹扩展仿真模拟,并与实际裂纹扩展监测对比;选取直升机典型结构,对结构加载方式、腐蚀区域以及加强槽等因素对裂纹扩展的影响进行相关探讨研究.结果表明:裂尖剪切力存在是使裂纹扩展路径发生偏折的一个诱因,结构裂纹具有一定的朝强度减弱区(腐蚀区域)扩展趋势,且钣金结构加强槽对裂纹的扩展具有一定的抵抗作用,裂纹在加强槽区域的扩展速度相对减缓.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	卢致龙		2	3	1.0	1.0