基于能量计算模型的混合动力系统理论油耗分析

• 作者: 宋大凤 曾小华 朱光海 李广含 王印束
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 混合动力公交车辆 理论油耗模型 平均综合传动效率 功率分流系统 节油分析
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 页码范围: 266-274
• 页数: 9页
• 字数: 7959字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19562/j.chinasae.qcgc.2019.03.005

摘要

本文中基于混合动力系统内部能量流,提出系统平均综合传动效率概念,并建立基于能量计算的混合动力系统理论油耗模型.结合混合动力系统基本节油途径,考虑再生制动、发动机平均燃油消耗率和平均综合传动效率变化因素,建立混合动力系统理论综合油耗增量计算模型,并针对功率分流式混联混合动力系统的油耗及其影响因素进行深入的定量分析.整车燃油经济性仿真结果和油耗影响因素理论分析结论验证了所提出方法的合理性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋大凤	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	59	542	14.0	21.0
2	曾小华	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	77	1025	18.0	30.0
3	朱光海		6	41	4.0	6.0
4	李广含	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	14	41	4.0	5.0
5	王印束		5	6	1.0	2.0