复合材料螺旋桨非定常流固耦合特性数值分析

• 作者: 何朋朋 李子如 李广辉 贺伟
• 来源期刊: 华中科技大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 复合材料螺旋桨 雷诺平均纳维-斯托克斯方法 有限元方法 流固耦合 非均匀流场 结构响应
• 年，卷（期）: 2019,（9）
• 所属期刊栏目: 机械与船舶工程
• 页码范围: 7-13
• 页数: 7页
• 分类号: U661.31
• 语种: 中文
• DOI: 10.13245/j.hust.190902

摘要

针对船用复合材料螺旋桨在非均匀流中的水弹性问题,采用雷诺平均纳维-斯托克斯方法(RANS)和有限元方法(FEM)分别求解螺旋桨流场和结构场,并结合滑移网格和动网格技术,建立了船用复合材料螺旋桨双向瞬态流固耦合计算方法.以DTMB4381桨为对象,采用ANSYS ACP构建复合材料桨有限元模型,计算了正交各向异性碳纤维复合材料(CFP)桨在均匀流场和非均匀流场中的水动力性能和结构响应.研究表明:CFP桨的流固耦合效应较小,在均匀流中具有与刚性桨基本相当的水动力性能;CFP桨在非均匀流中桨叶结构响应(位移、速度和加速度)在高伴流区域、叶梢和导边区域较大,变化也更为剧烈.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李子如	武汉理工大学高性能船舶技术教育部重点实验室	10	23	3.0	4.0
2	贺伟	武汉理工大学交通学院	11	50	3.0	6.0
3	李广辉	武汉理工大学交通学院	1	0	0.0	0.0
4	何朋朋	武汉理工大学高性能船舶技术教育部重点实验室	1	0	0.0	0.0