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摘要:
为解决不平顺路况运行车辆及随机波浪中船体的多维振动问题,介绍了一种空间对称弹簧支链的Stewart六自由度并联隔振机构,主要针对该类机构的隔振性能进行研究.首先建立了机构的3维模型,采用动力学逆解方法推导了机构的加速度二阶影响系数矩阵.基于多自由度动力学系统传递函数模型推导了模态参与因子,利用ADAMS/Vibration模块进行机构仿真模态分析,获得隔振平台输出加速度的模态参与因子及其主要模态振型与对应峰值.在0.1-l000Hz频域段内对该模型进行受迫振动分析,获得机构隔振平台位移时域及加速度频响曲线,基于功率流传递函数模型对其隔振性能进行评价.研究结果表明:舍空间对称弹簧支链的Stewart并联机构在较宽的频段内具有显著的多维隔振效果,能够实现微幅低频振动的隔离.
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文献信息
篇名 空间对称弹簧支链Stewart机构多维隔振特性
来源期刊 机械设计与研究 学科 工学
关键词 并联机构 多维隔振 建模与仿真 频率响应
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 机构学与机械动力学
研究方向 页码范围 61-65,71
页数 6页 分类号 TH113.1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王涛 51 195 7.0 12.0
2 姚涛 24 105 7.0 9.0
3 王志华 22 212 8.0 14.0
4 黄荣新 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
并联机构
多维隔振
建模与仿真
频率响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械设计与研究
双月刊
1006-2343
31-1382/TH
大16开
上海市华山路1954号(上海交通大学内)
4-577
1984
chi
出版文献量(篇)
4350
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9
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30407
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