考虑攻击程度的城市轨道交通网络抗毁性分析

• 作者: 冯树民 吕天玲 辛梦薇 麻海洲
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通运输工程 城市轨道交通 抗毁性 攻击程度 L,P空间 换乘站
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 页码范围: 379-384
• 页数: 6页
• 分类号: U231
• 字数: 6285字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2019.03.001

摘要

在城市轨道交通网络化运营的背景下,构建了轨道交通网络抗毁性分析模型,提出了一种新的换乘站脆弱性测算方法.模型以L,P空间下的平均路径长度、网络效率和有效节点减少率为评价指标,考虑了网络遭受攻击的严重程度,分为一般攻击和严重攻击.以上海市轨道交通网络为例,量化分析了不同程度攻击下L,P空间网络的抗毁性,计算得到了严重攻击下10个最脆弱的换乘站.结果表明,上海市轨道交通网络对一般攻击表现出较强的抗毁性,对严重攻击表现出较差的抗毁性,因此,应做好危险防范工作,降低换乘站发生严重故障导致线路中断运行的风险概率,提高应急水平.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	冯树民	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院	57	1015	16.0	31.0
2	吕天玲		13	29	3.0	5.0
3	麻海洲	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院	1	0	0.0	0.0
4	辛梦薇	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院	2	9	1.0	2.0