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摘要:
基于ADVISOR进行二次开发,建立了燃料电池客车整车前向仿真模型.基于模糊控制方法制定了能量管理策略;为提升燃料电池耐久性,对模糊控制进行改进,提出改进后的模糊控制能量管理策略.中国典型城市工况下的仿真结果表明,改进后的模糊控制能量管理策略在车辆经济性和燃料电池耐久性方面均优于功率跟随式能量管理策略.
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文献信息
篇名 燃料电池客车动力系统建模与能量管理策略研究
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 燃料电池客车 燃料电池耐久性 模糊控制 能量管理策略
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 机械、车辆与能源工程
研究方向 页码范围 97-103,123
页数 8页 分类号 U469.72
字数 5607字 语种 中文
DOI 10.11908/j.issn.0253-374x.2019.01.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王哲 同济大学汽车学院 46 231 8.0 13.0
5 臧鹏飞 同济大学汽车学院 10 15 2.0 3.0
9 谢怡 同济大学汽车学院 2 5 1.0 2.0
13 孙维 上海汽车集团股份有限公司前瞻技术研究部 1 5 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
燃料电池客车
燃料电池耐久性
模糊控制
能量管理策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
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105464
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