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摘要:
为解决甲板运输船这类工程船舶舱室噪声比较大的问题,基于统计能量分析(SEA)法,建立某3000 t甲板运输船的SEA模型,进行上层建筑舱室噪声预测,并与实测值进行比较,验证仿真结果可信性.分析主要激励源对舱室噪声的影响大小,发现舱室噪声受结构声和空气声影响都比较大,其中主副机是最主要激励源.由此提出相应的降噪措施,并利用软件进行降噪仿真研究,从而选择有效而经济的方案.
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文献信息
篇名 甲板运输船舱室噪声预报与控制
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 甲板运输船 统计能量分析 舱室 噪声预报 噪声控制
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 486-490
页数 5页 分类号 U661.44
字数 5110字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2019.03.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 樊红 武汉理工大学能源与动力工程学院 15 130 5.0 11.0
2 董勇 3 1 1.0 1.0
3 丁许聪 武汉理工大学能源与动力工程学院 3 5 2.0 2.0
4 颜名 武汉理工大学能源与动力工程学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
甲板运输船
统计能量分析
舱室
噪声预报
噪声控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
总下载数(次)
12
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