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摘要:
鉴于有限元法(FEM)和统计能量法(SEA)在求解中频段船舶结构振动噪声问题中的有限性,引入有限元一统计能量(FE-SEA)混合法.介绍其基本原理的基础上,运用VA One振动噪声分析软件,采用有限元法、FE-SEA混合法和统计能量法分别求解低频、中频和高频段高速船舱室噪声,以此实现高速船舱室噪声问题的全频段分析.通过对比仿真值与实验值,证明应用FE-SEA混合法预报高速船中频段舱室噪声问题是有效可行的.
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文献信息
篇名 高速船全频段舱室噪声仿真预报
来源期刊 中国舰船研究 学科 交通运输
关键词 FE-SEA混合法 噪声预报 高速船
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 49-53
页数 分类号 U661.44
字数 2281字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3185.2011.06.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴卫国 武汉理工大学交通学院 177 1190 19.0 25.0
5 刘恺 武汉理工大学交通学院 7 43 2.0 6.0
6 邱斌 武汉理工大学交通学院 2 42 2.0 2.0
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2020(6)
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研究主题发展历程
节点文献
FE-SEA混合法
噪声预报
高速船
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国舰船研究
双月刊
1673-3185
42-1755/TJ
大16开
湖北省武汉市张之洞路268号
2006
chi
出版文献量(篇)
1977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
8939
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