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摘要:
基于统计能量法,探讨VA One软件的建模方法,建立拖轮的舱室噪声预报模型,分析了拖轮各个舱室的功率流传递,确定了拖轮激励位置及大小和噪声源的排序。通过将仿真结果与相同船型的测量结果进行对比,计算各个声源对舱室噪声的贡献率,分析会议室、船员室和船长室三个房间仿真值与实验值的误差,验证了基于统计能量法建立30 m全回转拖轮舱室噪声预报模型的可行性,为拖轮的噪声控制措施提供依据。
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文献信息
篇名 30m全回转拖轮舱室噪声预报
来源期刊 噪声与振动控制 学科 交通运输
关键词 声学 全回转拖轮 舱室噪声预报 VA One建模 功率流传递 声源贡献率
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 运载工具振动与噪声
研究方向 页码范围 114-118
页数 5页 分类号 U661.44
字数 3431字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1335.2014.02.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 温华兵 江苏科技大学振动噪声研究所 79 357 11.0 13.0
2 陆金铭 江苏科技大学振动噪声研究所 33 230 8.0 13.0
3 昝浩 江苏科技大学振动噪声研究所 7 24 3.0 4.0
4 刘甄真 江苏科技大学振动噪声研究所 5 33 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
声学
全回转拖轮
舱室噪声预报
VA One建模
功率流传递
声源贡献率
研究起点
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噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
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