邮轮舱室结构振动预报与控制

• 作者: 刘悦 吴俊杰 常程威 温华兵 靳玉冬
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 工学
• 关键词: 振动与波 邮轮 有限元法 振动预报 减振方法
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 运载工具振动与噪声
• 页码范围: 76-80
• 页数: 5页
• 分类号: TB533+.2
• 字数: 3110字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2019.02.014

摘要

基于有限元法对邮轮进行振动预报.分析邮轮几个主要的振动源,包括主机、辅机以及螺旋桨等动力设备的振动激励特性,运用Patran软件建立邮轮振动预报有限元模型,并对邮轮进行振动计算分析,取振动加速度值均方根结果与ISO6954-2000E标准的限值进行比较评价.计算结果表明:除第7甲板局部舱室以外其余各处均满足振动标准,并发现第7层甲板局部舱室在11 Hz处振动严重超标,分析其原因是螺旋桨的第5阶叶频为11 Hz,第7层甲板D1区的固有频率与螺旋桨第5阶叶频相接近,这导致该区域振动过大.针对局部舱室振动过大问题,提出在振动过大区域的甲板下方焊接L型钢以降低振动量,改进后第7层甲板最大振动加速值较之前减小56.7 %,满足标准要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	温华兵	江苏科技大学能源与动力学院	79	357	11.0	13.0
2	刘悦	江苏科技大学能源与动力学院	6	13	1.0	3.0
3	吴俊杰	江苏科技大学能源与动力学院	8	5	1.0	2.0
4	靳玉冬	江苏科技大学能源与动力学院	1	0	0.0	0.0
5	常程威	江苏科技大学能源与动力学院	1	0	0.0	0.0