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摘要:
为研究高速飞行器受高频脉动噪声载荷激励下的结构声疲劳问题,讨论了基于应力谱的频域疲劳损伤计算方法.该文提出了一种基于统计能量理论(SEA)的结构高频随机振动疲劳寿命计算方法.在该方法中,首先采用SEA计算子系统的均方应力,然后引入模态间隔的Rayleigh和Poisson分布假设,生成飞行器壁板的随机模态空间并构建危险点的应力谱曲线,进而结合频域疲劳寿命分析方法,采用Monte Carlo模拟求解壁板的疲劳寿命.验证分析表明,基于SEA和Monte Carlo模拟的结构高频声振疲劳寿命分析方法计算精度高,是高速飞行器强度设计的一种可靠方法.在此基础上,考察了壁板厚度和结构阻尼参数对壁板声振疲劳寿命的影响,计算结果表明,当输入声压谱一定时,存在局部最优解,采用该局部最优解作为壁板的设计参数可明显降低结构质量.
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文献信息
篇名 基于统计能量理论的飞行器壁板高频声振疲劳寿命预报及参数设计
来源期刊 工程力学 学科 航空航天
关键词 疲劳寿命 高速飞行器 统计能量分析 Dirlik方法 声振耦合
年,卷(期) 2019,(9) 所属期刊栏目 其他工程学科
研究方向 页码范围 230-236,256
页数 8页 分类号 V215.5|V415.5
字数 5239字 语种 中文
DOI 10.6052/j.issn.1000-4750.2018.08.0432
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许泽银 合肥学院机械工程系 37 100 6.0 8.0
2 王磊 合肥学院机械工程系 29 14 2.0 2.0
3 乔扬 合肥学院机械工程系 3 2 1.0 1.0
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声振耦合
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工程力学
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1000-4750
11-2595/O3
大16开
北京清华大学新水利馆114室
82-862
1984
chi
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