原文服务方: 杭州电子科技大学学报(自然科学版)       
摘要:
为实现四旋翼飞行器对期望轨迹的跟踪控制,运用牛顿欧拉法及刚体力学理论对其进行动力学建模,并设计了基于PD算法的双回路控制系统.同时针对四旋翼飞行器PD控制参数整定困难和控制效果难以达到最优的问题,提出基于大爆炸大收敛算法BB-BC的参数优化策略,以ITSE准则作为优化目标,通过一定次数的迭代寻优得到系统的最优控制量.仿真结果表明:BB-BC算法优化出的参数使系统具有良好的控制性能,可实现飞行器对期望轨迹的精确跟踪.
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文献信息
篇名 基于PD控制器的四旋翼飞行器参数优化控制
来源期刊 杭州电子科技大学学报(自然科学版) 学科
关键词 四旋翼飞行器 大爆炸大收敛算法 参数优化
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 58-65
页数 8页 分类号 TP273
字数 语种 中文
DOI 10.13954/j.cnki.hdu.2019.04.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王家军 杭州电子科技大学自动化学院 47 307 9.0 15.0
2 郑凯琪 杭州电子科技大学自动化学院 1 1 1.0 1.0
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
四旋翼飞行器
大爆炸大收敛算法
参数优化
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
杭州电子科技大学学报(自然科学版)
双月刊
1001-9146
33-1339/TN
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