结合掩膜和可变形部件模型的扣件定位算法

• 作者: 何彪 张雨 李柏林 王开雄
• 来源期刊: 计算机工程与应用
• 学科: 工学
• 关键词: 扣件定位 掩膜 可变形部件模型 部件权重
• 年，卷（期）: 2019,（20）
• 所属期刊栏目: 工程与应用
• 页码范围: 245-249
• 页数: 5页
• 分类号: TP391.41
• 字数: 4328字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3778/j.issn.1002-8331.1807-0023

摘要

针对原始可变形部件模型在定位铁路扣件时误定位率过高的问题,提出一种结合掩膜和可变形部件模型的扣件定位算法.在训练步骤中,对训练出的扣件可变形部件模型作掩膜操作,去除模型中的部分扣件背景区域.统计去除过后模型部件得分的分布,从而确定各个部件的权重.对于一张新的待定位图像,采用训练完成的部件权重计算模型检测得分,根据得分高低确定扣件位置.实验结果表明,与目前主流扣件定位方法相比,原始可变形部件模型定位效果较好,提出的算法相比于原始可变形部件模型误定位率减小了52%.另外,在强阳光和阴天时,模型同样能够准确定位扣件.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李柏林	西南交通大学机械工程学院	139	883	15.0	21.0
2	何彪	西南交通大学机械工程学院	7	19	3.0	4.0
3	王开雄	西南交通大学机械工程学院	2	3	1.0	1.0
4	张雨	西南交通大学机械工程学院	23	26	3.0	4.0