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摘要:
基于车载尾气检测设备(portable emission measurement system,PEMS),研究了国Ⅵ重型车气态污染物的排放特征;基于单位燃油消耗排放因子、单位行驶里程排放因子、单位时间排放因子,分析了NOx、HC、CO污染物随路况的变化规律.实验结果表明,NOx、HC、CO气态污染物较国Ⅴ重型柴油车下降幅度较大,3种气态污染物分别下降88%、98%、62.7%.采用功基窗口法对数据进行整理分析,NOx测量结果为460 mg·(kWh)-1,CO测量结果为192 mg·(kWh)-1,HC测量结果为37.5 mg·(kWh)-1,该重型柴油车可以满足国Ⅵ车载法规的要求.研究结果可为国Ⅵ重型车排放标准制定及其在环境污染控制领域的应用提供参考.
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文献信息
篇名 基于国Ⅵ标准的重型柴油车气态污染物排放控制技术
来源期刊 环境工程学报 学科 地球科学
关键词 车载排放测试系统 排放因子 国Ⅵ 排放特征
年,卷(期) 2019,(7) 所属期刊栏目 大气污染防治
研究方向 页码范围 1703-1710
页数 8页 分类号 X513
字数 语种 中文
DOI 10.12030/j.cjee.201903060
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 葛蕴珊 北京理工大学国家汽车性能与排放测试实验室 148 2733 30.0 42.0
3 谭建伟 北京理工大学国家汽车性能与排放测试实验室 55 824 17.0 26.0
7 刘颖帅 北京理工大学国家汽车性能与排放测试实验室 2 2 1.0 1.0
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排放因子
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排放特征
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1980
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