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摘要:
针对电气化铁路运营带来的受电弓-接触网问题,仅从传统的动力学角度研究分析已显不足,受电弓滑板载流温度分布关系的深入研究是对其的有力补充.从热学角度出发,通过将流入受电弓电流基于等效电功率形式施加到受电弓滑板上,建立滑板接触点附近的温度分布模型;运用FLUKE热像仪测量同等受流条件下滑板接触点温度分布规律,验证了仿真方法的有效性,为弓网系统电-热耦合关系进一步研究提供参考.
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强度
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 受电弓滑板载流温度静态特性研究
来源期刊 机械制造与自动化 学科 交通运输
关键词 铁路 电气化 受电弓 电流 温度 静态
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 机械制造
研究方向 页码范围 10-13,36
页数 5页 分类号 U22
字数 2785字 语种 中文
DOI 10.19344/j.cnki.issn1671-5276.2019.04.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张卫华 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 339 5616 37.0 55.0
2 周宁 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 35 439 11.0 20.0
3 邓奇 9 25 4.0 4.0
4 王宗明 3 2 1.0 1.0
5 刘吉 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 2 1 1.0 1.0
6 黄冠华 2 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
铁路
电气化
受电弓
电流
温度
静态
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械制造与自动化
双月刊
1671-5276
32-1643/TH
大16开
江苏省南京市珠江路280号1903室
28-291
1972
chi
出版文献量(篇)
6602
总下载数(次)
23
总被引数(次)
27288
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导