宁波市轨道交通车站基坑抗突涌设计技术要点

• 作者: 叶荣华 姚燕明 张春进 杨昊 林乃山
• 来源期刊: 城市轨道交通研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市轨道交通 基坑开挖 承压水位 分布特性 基坑抗突涌
• 年，卷（期）: 2019,（11）
• 所属期刊栏目: 应用技术
• 页码范围: 100-104
• 页数: 5页
• 分类号: U455.49
• 字数: 4448字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16037/j.1007-869x.2019.11.023

摘要

在基坑开挖的设计和施工中,坑底以下承压水水位取值受工程场地水文地质条件的影响明显,同时也会影响到坑底抗突涌稳定性系数的选取,进而影响基坑施工安全及工程造价.依托宁波轨道交通3号线的儿童公园站工程,进行了浅层承压水含水层水位测试,并结合场地水文地质参数特点,介绍了宁波市承压水含水层划分标准及其分布特征,分析了承压水水位取值方法及规律,提出了坑底抗突涌稳定性验算的方法,并对测试数据进行了分析,给出承压水层相关问题的处理意见与建议.研究成果可为宁波市类似工程的勘察、设计工作提供参考与借鉴.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张春进		11	15	2.0	3.0
2	叶荣华		10	12	2.0	3.0
3	姚燕明		8	6	1.0	2.0
4	林乃山		6	4	1.0	1.0
5	杨昊		1	0	0.0	0.0