电动汽车关键声学包轻量化设计及性能稳健性分析

• 作者: 孙健颖 张天宇 董俊红 邓江华
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 工学
• 关键词: 声学 声学包 BIOT参数 轻量化设计 性能稳健性
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 运载工具振动与噪声
• 页码范围: 90-94
• 页数: 5页
• 分类号: TB533+.2
• 字数: 2634字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2019.02.017

摘要

针对电动汽车的轻量化设计需求,综合考虑其特有的声源分布特征,对电动汽车关键声学包部件进行轻量化研究.在不影响部件声学性能的前提下,结合试验与仿真方法对声学包材料BIOT参数进行优化,使关键声学包部件在原基础上减重58 %,实现声学包轻量化的要求.同时基于声学包样件在制作、运输过程中可能存在的厚度、材料参数(流阻、密度)等方面的不确定因素,研究其对整车声学包性能稳健性的影响.结果表明,通过合理的优化分析,可设计出兼顾吸隔声性能与良好声学性能稳健性的轻量化声学包部件.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邓江华		20	179	8.0	13.0
2	董俊红		6	4	1.0	1.0
3	张天宇		3	2	1.0	1.0
4	孙健颖		3	2	1.0	1.0