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某型动车组转向架撒砂装置螺纹连接系统安全可靠性研究
某型动车组转向架撒砂装置螺纹连接系统安全可靠性研究
作者:
王奭
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
撒砂装置
随机响应
螺纹连接
系统评估
摘要:
动车组转向架安装撒砂装置作为典型的车辆悬臂结构件,在线路条件下承受随机振动激扰,其与轴箱体之间采用螺纹连接,螺纹连接的可靠性设计对撒砂装置的结构安全和行车安全至关重要.首先建立撒砂装置有限元模型,根据模态测试数据验证了有限元模型的准确性;然后以车轮镟修前后的线路实测数据作为有限元计算的边界条件,提取螺纹连接受到的等效正弦载荷;最后基于VDI 2230-2003e标准系统评估了螺纹连接的安全性和可靠性.结果 表明,车轮镟修对改善螺纹连接的安全性和可靠性效果显著,形成的流程和方法对相关轨道车辆螺纹连接的评估具有指导意义.
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文献信息
篇名
某型动车组转向架撒砂装置螺纹连接系统安全可靠性研究
来源期刊
铁道学报
学科
交通运输
关键词
撒砂装置
随机响应
螺纹连接
系统评估
年,卷(期)
2019,(11)
所属期刊栏目
铁道机车车辆、电气化
研究方向
页码范围
36-41
页数
6页
分类号
U266.331
字数
3872字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1001-8360.2019.11.005
五维指标
作者信息
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姓名
单位
发文数
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王奭
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铁道学报
主办单位:
中国铁道学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-8360
CN:
11-2104/U
开本:
大16开
出版地:
北京复兴路10号
邮发代号:
2-308
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
总被引数(次)
85544
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
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学科类型:
数理科学
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