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摘要:
结合港珠澳大桥岛隧工程东人工岛工程实例,基于PLAXIS 3D有限元软件计算平台,利用可同时考虑剪切硬化和压缩硬化的土体弹塑性本构模型Hardening-soil model,对深插式大直径钢圆筒岛壁结构三维数值计算展开研究,分析施工全过程中各控制工况下钢圆筒的变位情况,并与二维理论计算和现场实测位移相验证,探讨深厚软黏土地基上大圆筒结构的变形与稳定特性.结果表明,三维数值模拟钢圆筒位移和实测位移相近,两者均大于二维平面等效计算位移值;当钢圆筒有足够的直径和埋深时,即使其插入深厚软黏土地基,水平和竖向变位均较大,但是其结构稳定性也较好.分析成果对类似工程以及大直径钢圆筒结构在软土地基上的推广应用具有一定的参考意义.
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文献信息
篇名 深厚软土地基上插入式钢圆筒的结构稳定性
来源期刊 水运工程 学科 交通运输
关键词 插入式钢圆筒结构 人工岛岛壁结构 深厚软土地基 稳定性 港珠澳大桥岛隧工程
年,卷(期) 2019,(9) 所属期刊栏目 地基与基础
研究方向 页码范围 294-299
页数 6页 分类号 U656
字数 4230字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-4972.2019.09.058
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卢永昌 27 118 5.0 10.0
2 王婷婷 19 57 3.0 7.0
3 彭志豪 12 15 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
插入式钢圆筒结构
人工岛岛壁结构
深厚软土地基
稳定性
港珠澳大桥岛隧工程
研究起点
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水运工程
月刊
1002-4972
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