新型低地板独立轮对转向架主动控制研究

• 作者: 汪慧明 王腾飞 肖茂 银豪
• 来源期刊: 机械制造与自动化
• 学科: 交通运输
• 关键词: 列车 独立轮对 主动控制 电动机调速
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 电气与自动化
• 页码范围: 168-170,192
• 页数: 4页
• 分类号: U260.1
• 字数: 2993字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19344/j.cnki.issn1671-5276.2019.05.043

摘要

低地板车辆的运行稳定性、上下车的方便性受到人们的关注.研究了基于轮毂电动机控制转速以及电磁阀控制轮对摇头角兼容的新型转向架,采用两种模式控制的转向架均可以克服独立轮对转向架的缺点,采用合理的控制目标,可以通过小曲线半径,在直线上实现对中.分析了不同电动机控制策略对横移量的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	银豪	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	5	3	1.0	1.0
2	王腾飞	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	8	2	1.0	1.0
3	汪慧明	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	2	1	1.0	1.0
4	肖茂	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	3	0	0.0	0.0