考虑碰撞效应的混凝土连续梁桥纵向挡块参数分析研究

• 作者: 张勇 徐秀丽 李雪红 潘安 赵伊博
• 来源期刊: 公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 纵向挡块 Kelvin模型 碰撞刚度 碰撞阻尼 墩高 参数分析
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 工程设计
• 页码范围: 92-98,215
• 页数: 8页
• 分类号: U441+5
• 字数: 5714字
• 语种: 中文

摘要

以中小跨度典型梁式桥为工程背景,利用有限元软件建立桥梁结构的多尺度模型,基于接触单元理论,提出能考虑碰撞过程中能量消耗的碰撞模型,考虑地震作用下桥梁结构梁体与纵桥向限位挡块间的碰撞效应,对比分析是否设置挡块,以及墩高、碰撞刚度、碰撞阻尼等对桥梁结构地震响应的影响.结果 表明:设置纵向挡块之后,过渡墩的墩底剪力和墩顶位移有所增加,但墩梁相对位移大幅度降低,可很好地防止纵向落梁震害的发生;碰撞刚度的增大,会增大墩底剪力和墩顶位移,减小主梁位移和墩顶相对位移,对于与本文分析类似规模的桥梁,建议纵向挡块的碰撞刚度取10s N/m较合适;纵向挡块的碰撞阻尼对桥梁的地震响应影响相对较小,在设计时可不予特别考虑.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张勇	南京工业大学土木工程学院	22	117	6.0	10.0
2	徐秀丽	南京工业大学土木工程学院	91	562	13.0	20.0
3	李雪红	南京工业大学土木工程学院	78	395	10.0	17.0
4	潘安	南京工业大学土木工程学院	2	4	1.0	2.0
5	赵伊博	南京工业大学土木工程学院	4	4	1.0	2.0