基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
移动闭塞技术在城市轨道交通领域广泛应用,它能有效的缩短行车间隔,提高运输效率.随着铁路运力的要求不断提高,国内外开始研究干线铁路实现移动闭塞模式下的可行性.介绍欧洲列控系统(ETCS)移动闭塞的研究进展,分析了装备轨道占用检查装置的虚拟闭塞系统工作原理,探讨了轨道电路在现阶段高速铁路移动闭塞模式下的作用,为国内移动闭塞的研究提供一定的参考.
推荐文章
基于CTCS-3级列控系统的高速铁路移动闭塞实现
移动闭塞
CTCS-3
高速铁路
列控系统
行车许可
高速铁路轨道电路调谐匹配单元故障分析与处理方法
轨道电路
调谐匹配单元
故障分析
更换方法
高速铁路轨道电路技术创新与实践
高速铁路
轨道电路
技术创新
应用实践
高速铁路轨道电路数字仿真系统的研究
轨道电路
VXI总线
边界条件分析法
数字仿真
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 高速铁路移动闭塞模式下轨道电路作用探讨
来源期刊 铁路通信信号工程技术 学科
关键词 轨道电路 移动闭塞 混合型ETCS-3级 列车完整性
年,卷(期) 2019,(z1) 所属期刊栏目 综述
研究方向 页码范围 6-9
页数 4页 分类号
字数 3051字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4440.2019.Z1.002
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (13)
共引文献  (7)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2013(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2016(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2017(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2018(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
2019(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2019(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
轨道电路
移动闭塞
混合型ETCS-3级
列车完整性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路通信信号工程技术
月刊
1673-4440
11-5423/U
16开
北京市丰台区华源一里18号楼
1979
chi
出版文献量(篇)
3092
总下载数(次)
13
总被引数(次)
6146
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导