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基于模糊控制汽车自动泊车关键技术设计
基于模糊控制汽车自动泊车关键技术设计
作者:
张刚
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
汽车自动泊车系统
FPGA
模糊控制
实现路径
摘要:
研究了汽车自动泊车系统,完成了模糊控制自动垂直泊车系统的设计.在分析了自动泊车系统组成的基础上,从垂直泊车的实际情况出发,完成了基于FPGA的模糊控制自动泊车系统总体结构的构建.泊车系统采用FPGA作为核心处理器,控制算法采用模糊PID算法,对周围环境数据的采集通过超声波传感器的使用完成,再通过PID模糊控制器完成信息的分析处理过程.仿真测试结果表明模型车航向角范围在-34°~34°之间,该系统完成了自主无碰撞泊车过程,具有较高的参考价值.
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文献信息
篇名
基于模糊控制汽车自动泊车关键技术设计
来源期刊
微型电脑应用
学科
工学
关键词
汽车自动泊车系统
FPGA
模糊控制
实现路径
年,卷(期)
2019,(6)
所属期刊栏目
研究与设计
研究方向
页码范围
119-121
页数
3页
分类号
TM93
字数
2634字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1007-757X.2019.06.037
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张刚
西安航空职业技术学院航空制造工程学院
19
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6.0
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被引次数趋势
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节点文献
汽车自动泊车系统
FPGA
模糊控制
实现路径
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
微型电脑应用
主办单位:
上海市微型电脑应用学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1007-757X
CN:
31-1634/TP
开本:
16开
出版地:
上海市华山路1954号上海交通大学铸锻楼314室
邮发代号:
4-506
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
6963
总下载数(次)
20
总被引数(次)
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