南京大桥北路钢-混凝土连续组合梁桥设计

• 作者: 柳双军
• 来源期刊: 北方交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 组合梁桥设计 中支点顶升 负弯矩设计 混凝土桥面板
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 23-26
• 页数: 4页
• 分类号: U448.34
• 字数: 2946字
• 语种: 中文
• DOI: 10.15996/j.cnki.bfjt.2019.01.006

摘要

钢-混凝土连续组合梁桥具有自重轻、抗扭能力强、刚度大、施工速度快的优点,结合南京大桥北路匝道桥,介绍了组合梁在城市高架中的设计与应用,通过调整桥面板混凝土浇注顺序,中支点顶升20cm,有效控制了负弯矩区域混凝土桥面板的开裂.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	柳双军		2	2	1.0	1.0