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摘要:
针对大城市上下班高峰时期地铁车辆上人员拥挤的问题,设计了一种地铁车辆电动折叠座椅.该座椅可控制其自动折叠与放平,提高了地铁运载乘客的能力,有效地缓解了地铁交通压力.从结构及功能设计、驱动器设计、驱动逻辑设计、整机测试等方面介绍这种地铁电动折叠座椅.通过仿真与试验,验证了电动折叠座椅的优良性能.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 地铁车辆电动折叠座椅的设计与实现
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 地铁 车辆 电动折叠座椅 交通压力 仿真 试验
年,卷(期) 2019,(11) 所属期刊栏目 应用技术
研究方向 页码范围 97-99,104
页数 4页 分类号 U270.38+7
字数 1499字 语种 中文
DOI 10.16037/j.1007-869x.2019.11.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林琳 4 0 0.0 0.0
2 张健 2 0 0.0 0.0
3 周强 7 1 1.0 1.0
4 何秀全 2 2 1.0 1.0
5 付志亮 3 0 0.0 0.0
6 于文学 3 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
车辆
电动折叠座椅
交通压力
仿真
试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
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