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摘要:
为开发与SiC颗粒增强铝基复合制动盘匹配使用的闸片,设计了金属系和陶瓷系两种配方的闸片.闸片经由传统工艺和微孔工艺两种工艺成型,并进行了小样惯性缩比试验、定速摩擦试验,1∶1台架试验及噪声测试.结果表明,陶瓷系微孔工艺成型的J65-217e闸片在紧急制动、常用制动、模拟线路制动工况下的平均摩擦系数及静摩擦系数,满足城轨车辆要求,磨耗量0.58em3· MJ-1,制动盘最高温度不超过400℃,常用制动噪声为79.3~93.4 dB(A).此外,通过减少金属填料增加陶瓷成分,可有效降低闸片摩擦系数的波动和磨耗;传统工艺闸片较微孔工艺闸片磨耗略低;摩擦系数-速度曲线的负斜率特性和微孔成型技术有利于降低闸片制动噪声,制动力越大噪声越大;小尺寸试样比实物闸片的摩擦系数波动性小.
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制动盘
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摩擦性能
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 铝基复合制动盘闸片开发及试验
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 闸片 开发 制动试验 噪声 微孔成型
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 交通运输工程
研究方向 页码范围 201-208
页数 8页 分类号 U292
字数 5141字 语种 中文
DOI 10.11908/j.issn.0253-374x.2019.02.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田春 同济大学铁道与城市轨道交通研究院 24 71 5.0 7.0
2 袁泽旺 同济大学铁道与城市轨道交通研究院 3 1 1.0 1.0
3 张定权 1 1 1.0 1.0
4 李羲宸 1 1 1.0 1.0
5 牛连杰 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
闸片
开发
制动试验
噪声
微孔成型
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
总被引数(次)
105464
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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