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残损航空器搬移拖车液压悬架参数分析及优化
残损航空器搬移拖车液压悬架参数分析及优化
作者:
洪振宇
田炜
许致华
韩叶辉
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
残损航空器搬移拖车
液压悬架
联合仿真
参数分析
动态性能
优化
摘要:
为了合理选择残损航空器搬移拖车液压悬架参数使整车具有较好的动态性能,建立了两自由度液压悬架模型,推导出液压悬架的刚度和阻尼方程;根据工程实际应用建立了搬移拖车多体动力学模型、液压系统模型,进行联合仿真,分析得出了悬挂液压系统主要参数对搬移拖车动态性能的影响规律;并以车架加权加速度均方根值最小为优化目标,基于遗传算法对液压悬架主要参数进行优化设计.优化结果表明:在随机输入和脉冲输入下车身垂直加速度均方根值分别降低了26.1%和31.6%,有效提高了搬移拖车行驶过程中的稳定性.
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文献信息
篇名
残损航空器搬移拖车液压悬架参数分析及优化
来源期刊
机械设计与制造
学科
工学
关键词
残损航空器搬移拖车
液压悬架
联合仿真
参数分析
动态性能
优化
年,卷(期)
2019,(3)
所属期刊栏目
理论与方法研究
研究方向
页码范围
41-44
页数
4页
分类号
TH16|TH122
字数
3084字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1001-3997.2019.03.011
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
许致华
中国民航大学航空工程学院
35
87
6.0
7.0
2
洪振宇
中国民航大学航空工程学院
38
94
6.0
7.0
3
田炜
中国民航大学航空工程学院
5
4
1.0
2.0
4
韩叶辉
中国民航大学航空工程学院
2
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研究主题发展历程
节点文献
残损航空器搬移拖车
液压悬架
联合仿真
参数分析
动态性能
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械设计与制造
主办单位:
辽宁省机械研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-3997
CN:
21-1140/TH
开本:
大16开
出版地:
沈阳市北陵大街56号
邮发代号:
8-131
创刊时间:
1963
语种:
chi
出版文献量(篇)
18688
总下载数(次)
40
总被引数(次)
104640
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